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उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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रंग: | ज़ुल्फ़ | गियर: | 5 गियर्स |
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स्थानांतरण: | 125CC / 150CC | ईंधन: | पेट्रोल |
स्ट्रोक: | 4 स्ट्रोक | प्रारंभिक विधि: | किक + इलेक्ट्रिक प्रारंभ |
सीजी इंजन 125 सीसी / 150 सीसी सामान्य इंजन मोटरसाइकिल इंजन 4 स्ट्रोक
125CC
मैक्स। टॉर्क: 8.5Nm / 7500 ± 375r / मिनट
Max.Power: 8.0Km / 8500 ± 425r / मिनट
मिन। ईंधन की खपत: 367g / Kw.h
विस्थापन: 125cc
संपीड़न अनुपात: 9.2: 1
सिलेंडर व्यास × पिस्टन स्ट्रोक: 56.5 × 49.5 मिमी
150CC
मैक्स। टॉर्क: 1.0Nm / 7000 ± 375r / मिनट
Max.Power: 8.5Km / 8500 ± 425r / मिनट
मिन। ईंधन की खपत: 354 ग्रा। / एचएच
विस्थापन: 150 सीसी
संपीड़न अनुपात: 9.0: 1
सिलेंडर व्यास × पिस्टन स्ट्रोक: 62.0 × 49.5 मिमी
विवरण:
विवरण का पालन करें,
125 सीसी इंजन पैरामीटर | ||
नहीं। | मद | अंग्रेजी नाम में पैरामीटर |
1 | आदर्श | एकल सिलेंडर, 4-स्ट्रोक, एयर कूल, विकर्ण प्रकार |
2 | अधिकतम शुद्ध शक्ति और इसी घूर्णन गति | 8.0KW, 8500 ± 425r / मिनट |
3 | कैलिब्रेशन पावर और इसी गति | 7.0KW, 8000 ± 400r / मिनट |
4 | अधिकतम टोक़ और इसी गति | 8.5.0N · मीटर, 7500 ± 350r / मिनट |
5 | न्यूनतम ईंधन की खपत दर | 367g / किलोवाट · h |
6 | न्यूनतम नॉन लोड स्पीड (निष्क्रिय) | 1400 ± 100R / मिनट |
7 | दबाव अनुपात | 9.2: 1 |
8 | सिलेंडर व्यास × पिस्टन स्ट्रोक | 56.5.0mm × 49.5mm |
9 | सिलेंडर काम कर रहे मात्रा | 124.1ml |
10 | स्पार्क अग्रिम कोण | 15 ° ± 2 ° ~ 35 ° ± 2 ° |
1 1 | आउटपुट शाफ्ट का मोड़ | वामा व्रत |
12 | इग्निशन विधि | सी · डी · मैं |
13 | स्नेहन विधि | एक ही समय में दबाव और स्पलैश स्नेहन |
14 | वाल्व निकासी (20 ± 10 डिग्री सेल्सियस) | सेवन वाल्व: 0.03 ~ 0.05 मिमी |
निकास वाल्व: 0.03 ~ 0.05 मिमी | ||
15 | निष्क्रिय उत्सर्जन | CO≤2.0% |
16 | HC≤250ppm | |
17 | क्लच मॉडल | मल्टी डिस्क गीला क्लच |
18 | ट्रांसमिशन मॉडल | पांचवें गियर |
19 | प्रारंभिक विधि | किक + इलेक्ट्रिक प्रारंभ |
20 | कैब्युरटर | CPZ26 |
21 | चुंबकीय मोटर | आंतरिक रोटर चक्की चुंबक |
22 | स्पार्क प्लग | D8RC |
23 | तेल टक्कर | रोटर प्रकार |
24 | मोटर चालू करें | 12 वी डीसी |
25 | पेट्रोल | 9 0 से ऊपर राक्यू # अनलेडेड गैसोलीन |
26 | स्नेहन तेल का प्रकार | SAE 15W / 40 एसई |
27 | चिकनाई तेल की खपत दर | 8 ग्रा / केडब्ल्यू · एच |
28 | स्नेहन की मात्रा भरना | 1.0L |
29 | आयाम (लंबाई / वजन / ऊँचाई) | 361mm × 328mm × 429mm |
30 | कुल भार | 31.5kg |
150CC इंजन पैरामीटर | ||
नहीं। | मद | अंग्रेजी नाम में पैरामीटर |
1 | आदर्श | एकल सिलेंडर, 4-स्ट्रोक, एयर कूल, विकर्ण प्रकार |
2 | अधिकतम शुद्ध शक्ति और इसी घूर्णन गति | 8.5KW, 8500 ± 425r / मिनट |
3 | कैलिब्रेशन पावर और इसी गति | 7.5KW, 8000 ± 400r / मिनट |
4 | अधिकतम टोक़ और इसी गति | 10.0N · मीटर, 7000 ± 350r / मिनट |
5 | न्यूनतम ईंधन की खपत दर | 354g / किलोवाट · h |
6 | न्यूनतम नॉन लोड स्पीड (निष्क्रिय) | 1500 ± 100R / मिनट |
7 | दबाव अनुपात | 9.0: 1 |
8 | सिलेंडर व्यास × पिस्टन स्ट्रोक | 62.0mm × 49.5mm |
9 | सिलेंडर काम कर रहे मात्रा | 149ml |
10 | स्पार्क अग्रिम कोण | 15 ° ± 2 ° ~ 35 ° ± 2 ° |
1 1 | आउटपुट शाफ्ट का मोड़ | वामा व्रत |
12 | इग्निशन विधि | सी · डी · मैं |
13 | स्नेहन विधि | एक ही समय में दबाव और स्पलैश स्नेहन |
14 | वाल्व निकासी (20 ± 10 डिग्री सेल्सियस) | सेवन वाल्व: 0.03 ~ 0.05 मिमी |
निकास वाल्व: 0.03 ~ 0.05 मिमी | ||
15 | निष्क्रिय उत्सर्जन | CO≤2.0% |
16 | HC≤250ppm | |
17 | क्लच मॉडल | मल्टी डिस्क गीला क्लच |
18 | ट्रांसमिशन मॉडल | पांचवें गियर |
19 | प्रारंभिक विधि | किक + इलेक्ट्रिक प्रारंभ |
20 | कैब्युरटर | PZ27 |
21 | चुंबकीय मोटर | आंतरिक रोटर चक्की चुंबक |
22 | स्पार्क प्लग | D8RC |
23 | तेल टक्कर | रोटर प्रकार |
24 | मोटर चालू करें | 12 वी डीसी |
25 | पेट्रोल | 9 0 से ऊपर राक्यू # अनलेडेड गैसोलीन |
26 | स्नेहन तेल का प्रकार | SAE 15W / 40 एसई |
27 | चिकनाई तेल की खपत दर | 8 ग्रा / केडब्ल्यू · एच |
28 | स्नेहन की मात्रा भरना | 1.0L |
29 | आयाम (लंबाई / वजन / ऊँचाई) | 350mm × 329mm × 430mm |
30 | कुल भार | 32kg |